נחל אוביל, סירה וצוקי פארן

מאת: אופיר ורדי 07/03/2025

לכאורה זה מסלול חביב של 20 ק"מ עם לא מעט אטרקציות. באופן מעשי זה אחד מהמסלולים המומלצים עם הפתעות רבות ונופים מרהיבים. אבל למה להקדים את המאוחר.

ההתחלה בחניון לילה באר אשלים – נחל פארן על כביש 40 לא רחוק מצומת ציחור. בסופי שבוע יש במקום סוג של גזלן כך שזה מקום בטוח במיוחד להשאיר את הרכב (באמצע שבוע מדובר על שטח אש אז כמובן נדרש תיאום).

מכאן נמשיך דרומה לאורך כביש 40 כקילומטר עד הכניסה לנחל סירה. אם אתה שואל את עצמך למה קוראים לנחל סירה נחל סירה, אז התשובה כנראה כי יש לא מעט גלים (או סלעים בצורת גלים)

מלבד הגלים, הנחל נודע גם במעויינים

מייד עם הכניסה נעבור בקניון נחל סירה – קצר וחביב ויחד עם זאת מפתיע

נמשיך בערוץ הנחל ונראה את פטריית סירה

הקניון של נחל סירה יחסית צנוע

ממשיכים בערוץ נחל סירה עד שנראה מרחוק את מפל סירה

זה אחד המפלים המרשימים – הוא לא הגבוה מכולם, אולם הוא אסתטי בצורה בלתי רגילה, עם שכבות סלע ומדפים אחד על השני

ניסינו לעלות בסמוך למפל במה שנראה כשביל יעלים. הניסיון נכשל עקב הצוקים הבלתי עבירים אולם בגדה ליד המפל כמות עצומה של מאובנים

טוב, יש לחזור כ-100 מטרים במורד הנחל ואז יש נאקב ברור ונוח העולה על הגדה הדרומית של הנחל

נמשיך דרומה לאורך הנחל כאשר הנופים מרשימים

כפי שכבר בטח ציינתי, הנוף מרשים בעוצמתו

עד לסלע עם גבישי קווארץ

ואז את סלע השטן. שימו לב שלשטן שני צדדים, מאחורה הוא פחות מרשים אולם מקדימה, הוא מצדיק את האגדות שנקשרו אליו

נעלה בשביל נוח את מצוקי אוביל ונרוץ לאורכם

מצוקי אוביל מרשימים כאשר הריצה על הרמה מעליהם נוחה

נעבור מעל מפל סירה העליון – מפל מרשים וגבוה

ממשיכים על המצוק

מעבר צוקי אוביל באוכף יאפשר להמשיך מזרחה עד לחציית כביש 40

כרגיל, תמיד יש דרך, שביל או נאקב המאפשרים מעבר וירידה / עליה מצוקים, מפלים ומקומות אחרים שלכאורה לא עבירים

למרות שהמסלול יחסית קצר, ניתן להטמין בנקודה בה חוצים את כביש 40 מים.

נמשיך ונכנס לערוץ הבולדרים של נחל אוביל כאשר המסלול ממשיך למצפור צוקי פארן.

העליה למצפור צוקי פארן מתחילה על מעין סכין

מכאן שביל קצר אבל תלול במיוחד יורד חזרה לנחל פארן

בנחל פארן הרחב, שביל ג'יפים נוח מחזיר אותנו לחניון הלילה ולרכב.

21 ק"מ, 520 מטר טיפוס רמת קושי/טכניות –  קל-בינוני self-supported . (הסבר למונחים)

למסלול לחצו כאן

פירוט חלק מהמסלול מבוסס על תיאוריו של שוקה רווק ו/או מנחם מרקוס – מקור חלק מהצילומים ממאגרי תמונות ובתוכנת AI. חלק מהמסלול לא בוצע בפועל.