סקירת נעלי שטח – הוקה מאפטה HOKA Mafate 5

מאת: אופיר ורדי 17/11/2025

לאחר שלוש שנים עם הדגם המוצלח במיוחד של הוקה – מאפטה ספיד 4 שכללו ריצות עם לא מעט זוגות בכל מקום שרק יכולתי לחשוב עליו, יצא לאחרונה דגם חדש של הנעל – מאפטה 5.

אז רכשתי את הנעל ומיד יצאתי לבחון אותה במגוון תנאי שטח לרבות סוג השטח שהיא במיוחד אוהבת – שטח טכני.

בחנתי את הנעל בפני עצמה וכמובן אי אפשר בלי ההשוואה המתבקשת לדגם הקודם המוצלח.

קצת על הנעל – Hoka Mafate 5

ההוקה מאפטה 5 מיועדת לריצות שטח בינוניות – ארוכות ותוכננה לתת הגנה ונוחות מקסימליים בכל תנאי השטח.

הסוליה בנויה מ- Vibram® Megagrip עם זיזים של 5 מ"מ – חומר זה הוכח כעמיד ובעל אחיזה טובה גם על סלעים, משטחים רטובים, דרדרת וכדומה.

שינוי משמעותי התבצע בגפה של הנעל – השיכוך הרב והמבנה מעניקים תחושה טובה גם לאחר שעות ארוכות של ריצה ומסייעים "לשטח" אבנים, סלעים ולסייע בתנועת הגילגול והתנועה. התחושה בנעל טובה גם בריצות ארוכות בשטח מאתגר כאשר אין נקודות לחץ שעלולות לגרום לשלפוחיות / הרגשת אי נוחות.

הדרופ של הנעל הוא 8 ואליו אתייחס בהמשך.

החלק העליון של המאפטה 5 בנוי מחומר שונה מאשר הדגם הקודם, עם מסגרת TPU אשר מעניקה תמיכה והגנה נוספת. ההרגשה היא שיש מעט פחות הגנה בקדמת הנעל (אזור האצבעות) מאשר בדגם הקודם אולם עדיין ההגנה משמעותית וטובה.

יש לציין שגם כאשר הנעל נרטבת לחלוטין (במעברי מים) היא מתייבשת די מהר ואין תחושה של חום הנלכד בנעל (כאשר רצים במזג אוויר חם, הנפוץ בארץ…).

ביחס למאפטה 4 הדגם החדש מעט כבד יותר – כתוצאה מיעוד הנעל לריצות ארוכות בשטח טכני ושינוי גפת הנעל.

מה השתנה מהדגם הקודם?

יש מספר שינויים משמעותיים ואתייחס לכל אחד מהם- גם כהשוואה לדגם הקודם.

דרופ

ראשית, הדרופ עלה מ-4 ל-8. זה שינוי משמעותי בקונספט של הוקה שעד לאחרונה כל הנעליים שלה היו עם דרופ בסביבות ה-4-5 מ"מ, ועכשיו יצאו מספר דגמים עם דרופ 8.
יש מספר סיבות לשינוי בדרופ. ראשית, שינוי מבנה הגפה ורצון לאפשר תנועת גילגול נוחה יותר – Meta Rocker – כלומר, כאשר הסוליה המרופדת והגבוהה יותר נדחסת בנחיתה על העקב, הדרופ הממשי בפועל יורד. הגדלתו ל-8 מ"מ מאפשרת שמירה על תנועת הגלגול קדימה.

סיבה נוספת לדעתי לשינוי בדרופ היא שיווקית – פניה לקהל רחב יותר שרגיל לדרופ יותר גבוה.

בנוסף וכפי שגיליתי לאחר מאות ק"מ עם הנעל, תחושת השיכוך נשמרת הרבה יותר טוב גם כאשר הנעל "זקנה". בטח כל אחד מכיר שכאשר רצים עם נעל שטח מעבר ל-500-400 ק"מ, השיכוך נפגע משמעותית והופך להיות לא מורגש. במאפטה 5, תחושת השיכוך שיש בנעל חדשה נשמרת הרבה יותר טוב לאורך זמן.

יש לציין שבנעלי שטח יש פחות משמעות לדרופ מאחר ורצים על משטח דינאמי ומשתנה – השאלה האמיתית היא האם הנעל נוחה לך או לא.

רוחב הנעל

הבדל נוסף הוא ברוחב הנעל. לתחושתי הנעל יותר רחבה מדגמים אחרים של הוקה כאשר זה בעיקר לידי ביטוי באזור האצבעות. כלומר, אם דגמים אחרים היו לכם צרים – במאפטה 5 תרגישו שינוי. מי שמתלבט בין מידות, יכול לשקול לקחת את המידה היותר קטנה.
בריצות ארוכות ובתנאי חום, כאשר הרגל מתנפחת, לא מרגישים שהנעל "חונקת" אותך. יחד עם זאת, מי שמחפש נעל צרה במיוחד צריך לשים לזה לב ולראות אם הנעל מתאימה לו.

לשונית

הבדל נוסף שלא מצאתי לו הסבר הגיוני הוא בלשונית. הלשונית של הנעל קצרה יותר, פחות נוחה ובלי הריפוד של הדגם הקודם. לי זה קצת מפריע- יש הרגשה שחסר משהו וצריך להקפיד לשרוך את השרוכים בצורה מדוייקת על הלשונית, אם כי זה לא משהו מהותי.

מאפטה 5 – מבחן אמת בשטח

בחנתי את הנעל בתנאי שטח מגוונים במשך מאות ק"מ של ריצה, טרקים, גם בארץ וגם בטיול בפארקים בארה"ב.

מי שמכיר את המאפטה 4 יאהב גם את הדגם הזה. לנעל אחיזה יוצאת דופן ומתאימה במיוחד לריצה בשטח טכני.
המבחן האמיתי לאחיזה הוא בריצה בשיפועים משמעותיים עם דרדרת / אדמה לא מהודקת או משטחי סלע, לכן בחנתי אותה בחנתי אותה בשבילי האופנועים הדרדרתיים והטכניים של אזור כרמילה

כמו בדגם הקודם, הנעל מעניקה ביטחון ואחיזה מעולים.

גם במשטחים רטובים / בוץ האחיזה טובה מאוד.

יש לזכור שכל סוג חומר מתנהג אחת בתנאי רטיבות – יש משטחי סלע שמאפשרים אחיזה מעולה ואחרים הופכים להיות חלקים במיוחד, יש בוץ "אירופאי" שפחות נדבק ולא חלק לעומת בוץ חרסתי חלקלק.

ניתן כמובן לרוץ עם הנעל בשבילי עפר רגילים וגם בקטעי מעבר על אספלט. כאשר רצים על אספלט הנעל נותנת הרגשה שהיא רוצה לחזור לשטח ומסכימה לרוץ בכביש מחוסר ברירה.

ההרגשה בריצה עם הנעל טובה מאוד – השיכוך המרשים מרפד כל סוג שטח והנעל מאפשרת תנועה רספונסיבית ואנרגטית נוחה למרחקים ארוכים. למאפטה 5 מבנה חדש של סוליית הביניים – הוא מורכב מספוג כפול, הכולל שילוב של EVA קל ואנרגטי, עם שכבה קטנה יותר של EVA מוצק. מבנה זה מאפשר יציבות ועמידות שמורגשים בפועל בזמן הריצה ומשפרים את העמידות של הנעל לאורך זמן.

שימו לב שלוקח קצת זמן להיכרות ההדדית בינכם ובין הנעל – רק לאחר כ-100 ק"מ של ריצה משותפת מרגישים שהנעל התאימה את עצמה לגמרי אליך.

 

גם לאחר 500 ק"מ בשטח עם המאפטה 5 היא נראית כמעט חדשה – הנעל בנויה מחומרים עמידים במיוחד ואין סימני בליה מעבר לצפוי הן בסוליה והן בגפה העליונה. גם תחושת השיכוך וההגנה נשמרים בצורה מפתיעה.

אז למי הנעל מיועדת?

המפאטה 5 מיועדת בעיקר לריצות בינוניות וארוכות, בשטח טכני למי שאוהב את תחושת השיכוך, ההגנה המקסימאלית ונוחות. הנעל עמידה במיוחד, ותתאים לכל אתגר בשטח לרבות טיולים וטרקים.

גם כאשר אתם עייפים, ורצים בתנאים פחות נוחים (חושך, גשם, דרדרת) הנוחות והיציבות של הנעל תורמים לתחושת הבטחון.

אם אתם מחפשים נעל למירוץ קצר ומהיר בשבילים לבנים, כדאי לבחון נעל כמו הספידגוט ודגמים נוספים (למשל דגמי קרבון) שהם מעט קלים יותר.

mafate 5 – סיכום וציון כללי

המאפטה 5 היא נעל אגרסיבית, נוחה ומתאימה לכל סוג שטח ומיוחד לריצות ארוכות בשטח טכני – שזה סוג הריצות החביב עלי. ללא התלבטות, זו הנעל הראשונה שאקח לכל ריצת שטח. לשמחתי הוקה הצליחו לשמור על ההצלחה של הדגם הקודם ואפילו לשפר את השיכוך והרגשת הנוחות.

ניתן לציין לטובה את אחיזת השטח המעולה, עמידות, נוחות בריצות ארוכות, גפה עליונה שמתייבשת במהירות ואינה צוברת חום ושיכוך משמעותי ומורגש.

נקודות לשיפור בנעל הן הלשונית הקצרה מידי ולא נוחה, משקל גבוה של הנעל ולמי שזה מפריע – עובי הסוליה ופחות הרגשה של הקרקע והשטח.

בקשת הדגמים של הוקה זו נעל הקצה לשטח טכני ומתאימה לריצות אולטרה ארוכות.

לסקירת כל נעלי השטח של הוקה לחצו כאן

גילוי נאות – למרות שאני ספורטאי חסות של הוקה הסקירה משקפת את דעתי האישית בלבד, ללא התערבות של הוקה. ואני מנסה לכתוב בצורה האובייקטיבית ביותר שאני יכול.